----------------------------------------------2、施工的工作人员要了解桥梁的图纸和公路桥梁伸缩缝的安装操作规范、检查、验收伸缩缝异型边梁的平整度、顺直度和缝体间隙。
2、钢制支承式的伸缩装置：当桥梁伸缩变形量低于50毫米时，可使用钢质的伸缩装置。这种伸缩装置常会因为挠曲变形或者梁端转动而构成过大的拍击作用，噪声越大，就越容易损坏坏结构。因此要采用螺栓弹簧装置将钢板固定住，如此就能将拍击和噪声，但是这种伸缩缝构造比相当复杂，因此不常用。
模数式桥梁伸缩缝采用承重结构和位移控制分开，二者受力时互不，分工明确，如此既保证受力时安全，又能达到位移均匀，使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在相同根垂直横梁上的作法，如此对大位移量伸缩装置十分有利，了横梁数量，使位移控制箱体积减小到小范围，节省了钢材。首先，将伸缩缝临时吊已清洗完成的槽上，再次对应检查门筋位置是否，同时进行必要。在门筋结束后，将伸缩缝缓缓放入槽内设计位置，用工程线检查中心线位置，用3m直尺沿缝长方向每隔1m检查型钢顶面与桥面平整度及伸缩缝自身的平整及顺直情况，结束后使用钢筋将型钢4、支垫固定。
3、采用、耐腐蚀的混凝土桥梁上部结构，包括桥面铺装采用高标号混凝土或钢纤维混凝土，其抗冲击和抗裂能力，对容易遭受盐水腐蚀的桥梁结构，混凝土中混入一定数量的活性添加剂，以和其耐腐蚀性能，继而结构的高耐久性。
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