球形支座是在盆式橡胶支座的基础上发展起来的一种新一代桥梁支座。球形支座各向旋转性能一致，适合于弯桥、坡桥、斜桥、宽桥及大跨径桥，球形支座无承重橡胶块，特别适合于低温地区。球形支座的特点在于：传力可靠，各方向旋转性能一致，不单具有盆式橡胶支座承载能力强、水平位移大的特点，并且能适应大转角的需求，适合于宽桥、坡桥、曲线桥等；还由于承压部件不使用橡胶块，不存在橡胶低温脆性等影响，所以特别适合于低温地区。其类别分为固定型(GD型)、单向型(DX型)、双向型(SX型)三类别型，按耐候性能分为普通型(适合于-25～+60℃)和防冻性能(适合于-40～+60℃)。支座所可以承受的竖向反力从1000kN到20000kN；支座可能允许的转角为34'～69’；支座允许的位移量为：顺桥向50～150mm、横桥向20mm；支座的摩擦系数f≤0.05；支座可承受的水平载荷为支座可承受竖向反力的10%。构造球形支座有下支座凹板、球冠衬板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板(平面和球面各一块)及橡胶密封圈和防尘罩等部件组成。球冠衬板是球形支座的核心。它的平面部分开有镶嵌四氟板的凹槽，用以固定平面四氟板。下支座凹板由钢板或铸件制成，主要起固定球面四氟板的作用并将支座反力分散传递到桥墩、桥台上。平面四氟板和球面四氟板是支座的主要滑动部件，在四氟板表面用专用模具压制成硅脂贮油坑，并涂以295硅脂，以降低四氟板的滑动摩擦及磨耗。平面四氟板与上支座板的不锈钢板之间的滑动能满足支座的位移需要，其工作方式与盆式橡胶支座完全一致安装方法(1)支座出厂时，应由厂家将支座调平，并拧紧连接螺栓，预防支座在运输和安装流程中发生旋转和倾覆。支座可安设计需要预设转角和位移，由施工单位在定货前提出预设转角和位移量的要求。生产商在安装时预先调整好。(2)支座安装前，施工单位要开箱检查支座及部件的相关资料；开箱后不得任意旋转连接螺栓和拆卸支座部件。(3)当支座安装采用螺栓栓接时，在下支座板周围用钢契块调整支座水平，并且使下支座底板面高出桥墩顶面20～50mm，找出支座纵、横桥向的中心位置，让其符合设计需求。用环氧砂浆灌筑地脚螺栓和支座底面垫层。(4)当支座安装采用焊接连接时，应先将支座准确定位后，采取对称间断焊接的方法，将上、下支座板与梁体及墩台预埋钢板焊接，焊接时应预防烧伤支座和混凝土。(5)支座安装高度应达到设计需求，要保证支座平面的水平及平整，支座支承平面四角高差不得大于2mm。(6)在梁体安装完成后，或现浇混凝土梁体产生整体并达到设计强度后，在张拉梁体预应力之前，应拆除上、下支座的连接钢板，避免止约束梁体的正常旋转。(7)拆除上、下支座的连接钢板后，检查支座的外表有无损害现象，并及时安装支座的外防尘罩。(8)支座在使用一年以后，应进行质量检查，清理支座周围的碎屑和灰尘，并用棉丝仔细擦去不锈钢表面的灰尘。
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